中美考驾照的不同经历
今天，十一月十六号，我的美国纽约路考通过，正式驾照到手。一颗悬着的心落下了，在大陆路考时，也是第二次通过，不过那是在同一天中考，大陆路考一次有两个机会，上午没有通过，交六十元钱，下午继续考。而美国，一次考试就一次机会，失败下次再来，又要从新排期。
这里先也是笔试，我太太从驾校拿来试题，共一百多道题，自己先背好，我第一次到交通管理局办手续，官员看了相关证件后，没有同意，因为这里有合法身份还不行，要达到点数，我点数没有达到，我又办了一张信用卡，得到点数，第二次才办好手续。然后照相，通过后测简单的体检，测视力，进行笔试，笔试考试随到随考，二十分钟考完，有各种语言，考题20道，从一百多道题中选出来的， 我用中文答完题交卷，当场评分，我一次通过。随后便是交费，全部费用50美元。交了费，管理局官员填好了有关表格，随后一月，一张学习驾照就寄到我家。相比国内，国内笔试还要难一些，题目多得多。在国内是电脑考，这里我们是汉语是小语种，所以没有用电脑。
有了学习执照，你可以自己学，但必须有正规驾照的人陪你学，也可以找驾驶学校，学习执照不可以上高速公路。我太太坚持我要去驾校学，因为这里有很多国内不同的要求，这里是教练一带一的学车，34美元钱两节课，共九十分钟，随你学几节课，我报考了包通过的形式。交200美金代办一切手续和看交通法规的电影，200元钱还包括五节课，考不过可以继续再考，不用交办手续的钱，学车费还是要交。国内的驾校是一次交钱，我是一次交了三千多，由驾校全部代办，国内学一般都是开换档的车，开始时，先上冷车，就是一台报废的车，就是扳冷杆换档，通过后几个人一台车，由教练带着在驾校场地练，时间没有限制，一般是吉普车，车上最多六人，一人开一把，轮流转，学员在一起也很有乐趣，路考前一个星期的样子是由教练带了上公路，在道路上开适应情况，大家一起在外面吃饭，最后在一起到岳阳考场，回忆起来也很快乐
美国和中国驾照考试有很多不同，在国内考驾照路试是在专门的考场考，很规范，这里就是在生活的社区考，只是这个社区白天人不多车也不多，因为在普通的路上，有很多的随机事件要发生和处理。在美国路试用的车辆是自备的也可以用驾校的车，而且是清一色的自动档，没有换档的车。与国内不同的是，美国考官非常重视起步前这一系列动作，要求司机养成习惯。美国的道路交通标志比我们国内的多，最高限速的标记每个路段都有，通过学校区域也有标记，提醒司机减速注意小孩安全。有一种八角形写有“stop”(停)的标记在国内是没有的，但在美国，这种标记却遍布大街小巷。主考官很看重这一系列视线动作，不到位是不能通过的，特别是对人的尊重，一定要让行人，行人为大，所以一到这里，汽车让你通过真是使你受宠若惊。在美国只要考左右转弯，倒车和平行泊车（就是国内的则方位订车），和国内来比，国内还难度还要大一些,对技术要求还要搞一些，国内的过桥，过饼，上坡起步，上坡订车难度真的很大，但是这里看似容易，很多人也要考很多次，特别是一些国内的老司机，但若按国内驾驶习惯去美国考路试，即便你驾驶技术娴熟也通不过，往往也要考好几次，我在这里第二次路考中，有一个珠海来的�
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